Hư hỏng thường gặp trên hệ thống trợ lực lái

TIN TỨC

HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP VÀ LƯU Ý TRÊN TRỢ LỰC LÁI THỦY LỰC XE NÂNG HÀNG

Việc lái chuyển hướng xe nâng hàng khác với ô tô là nằm ở 2 bánh sau còn ô tô là 2 bánh trước. Khi xoay vô lăng, 2 bánh sau sẽ chịu tác động và chuyển hướng theo ý của tài xế.Với lý do an toàn, hệ thống lái vẫn có thể đảm nhiệm chức năng chuyển hướng xe dù trợ lực lái hỏng. Tuy nhiên việc quay được vô-lăng theo đúng ý mình không phải là chuyện dễ dàng.Ở xe nâng hàng thường sử dụng trợ lực lái thủy lực. Trợ lực lái thủy lực gồm bình chứa dầu, bơm trợ lực, box lái… Bơm kết nối với van chia thông qua đường cấp dầu. Đường hồi dầu nối van với bình chứa. Hai đường ống khác dẫn dầu từ van chia phân phối xuống xi-lanh chấp hành được tích hợp với thước lái.Van chia phân phối kết nối động với cơ cấu lái. Khi quay vô-lăng, van xoay tương ứng theo chiều đánh lái, một phía xi-lanh thông với dòng dầu áp suất cao, đẩy piston lệch về một phía, dầu trong xi-lanh còn lại hồi về bình chứa. Chênh lệch áp suất giữa hai bên piston tạo ra lực đẩy hỗ trợ đánh lái cho bánh xe.Nếu thiếu dầu trợ lực lái sẽ có 1 số vấn đề như: Ta sẽ thấy đánh lái cảm giác nặng, cần kiểm tra mức dầu trợ lực, nhớ không để bụi bẩn lọt vào. Nếu dầu dưới mức cho phép thì có thể đã có rò rỉ trên đường ống, khu vực rò rỉ thường bám nhiều bụi bẩn, đó có thể là một vết nứt, hay đoạn ống gẫy. Cần khởi động máy, đánh lái nhiều lần qua lại bởi khi đó dầu áp suất cao dễ phát hiện ra nơi rỉ dầu ra ngoài. Phải sửa chữa, thay ống dầu thủy lực và châm dầu trợ lực đầy đủ.Hỏng bơm trợ lực, box lái, kẹt lọc dầu thủy lực … sẽ gây khó khăn khi quay vô lăng tay lái.Hỏng van phân phối dầu: Ta có thể kiểm tra van chia phân phối dầu bằng cách đánh hết lái sang trái rồi phải, nếu van không có vấn đề ta có thể nghe được tiếng động nhẹ khi quay lái, nếu van bị kẹt hoặc gặp phải một số vấn đề khác thì sẽ thấy rất nặng.Không nên đánh hết lái (trái hay phải) và dừng xe trong thời gian dài bởi áp lực dầu cao có thể phá hỏng hệ thống trợ lực lái.Các liên kết của hệ dẫn động lái và treo bị dơ cũng ảnh hưởng tới sự làm việc của trợ lực lái. Ví dụ: hỏng ty ben lái, khớp lái, bể bạc đạn kim, chà, gãy ắc lái… Nếu có tiếng động lạ tại vị trí thước lái cần dừng xe ngay để khắc phục chúng kịp thời đảm bảo toàn hệ thống làm việc tốt.Công việc bảo trì, cân chỉnh và khắc phục sự hư hỏng này đòi hỏi người có nhiều kinh nghiệm. Cần có thợ lành nghề tại đơn vị hoặc, tốt nhất, bạn nên nhờ tời những đơn vị sửa chữa có uy tín.An Hưng Phát là 1 trong những đơn vị có thể chọn lựa phục vụ trọn gói bảo trì, bảo dưỡng, thay phụ tùng hay đại tu xe nâng cho quý khách.

Vui lòng liên hệ với chúng tôi để nhận được tư vấn tốt nhất.

Address: Head Office : 7-11, Hwasu-Dong, Dong-Gu, Incheon, Korea. Seoul Office : 22nd floor, Doosan Tower Bldg, Euljiro 6-Ga Jung-Gu, Seoul, Korea.

Email: dungdoosan37@gmail.com

Gọi tư vấn : 0983115169

Nội dung khác

0983115169

ĐK tư vấn, báo giá